Това показват данни на Европейската комисия, публикувани на сайта energy.eu. От статистиката става ясно, че без данъците, начислявани от правителството, най-масовият бензин А-95 Н струва 55 евроцента за литър (най-ниската цена в ЕС), а 67 цента е дизелът (най-ниската цена след Ирландия). Като се прибавят акцизите обаче (68.5 стотинки за литър А-95 Н, 60 ст. за дизела) и ДДС, цените на горивата стават съпоставими с тези в другите държави. Също така ДДС в България е сред най-високите в ЕС. За сравнение - в Испания и Люксембург е съответно 16% и 15%, показва статистиката на ЕК.
Държавните вземания имат съществен принос за високите цени на горивата в България и затова овладяването на поскъпването им зависи от правителството и парламента. Това казаха представители на петролния бизнес вчера, след като протестите срещу поскъпването на петролните продукти заляха и Европа. "Един от малкото варианти за намаляване на цените е понижаване на акцизите", коментира Светослав Йорданов, изпълнителен директор на бензиностанциите "Петрол". Според него правителството и парламентът са избързали с въвеждането на по-високите нива на данъка, които потребителите и икономиката не могат да приемат. Димитър Тортопов, директор "Продажби на дребно" в дистрибутора "Еко България", допълни, че друг фактор за скъпите горива е ДДС.
Призиви за понижаване на ДДС вече се чуват и от водещи политици от ЕС. Френският президент Никола Саркози намекна, че при галопиращите цени на петрола е редно да се намали косвеният данък. Еврокомисията отхвърли подобен вариант, като обяви, че това ще е погрешен сигнал към пазара и е нужно одобрението на всички правителства в ЕС.