Фирма има автомобил 1+1 товарен (баничарка). Ползван е данъчен кредит. Ползва се от управителя (СОЛ без плащане на личен труд) за: 1. Пътуване от дома до работното място и обратно; 2. За пътувания, свързани с договаряния, огледи, вкл. командировки. 3. За транспорт на материали и инструменти (дейността е ремонт на перални и хладилници) ; 4. За лични нужди.
Има пътни листове по четирите точки. Питам: освен километрите по т.4, трябва ли да се включи и нещо друго при определяне данъците, свързани с личното потребление?

Тъй като срещам различни коментари относно признаването на ДК при покупка на баничарки (по талон - товарен автомобил N1), каква е вероятността за непризнаване на това право?

Собственикът е купил винетка за лек автомобил и казва, че така е било и миналата година и не е имал проблем с КАТ. Не трябва ли винетката да е за товатен автомобил?

Моля да ме насочите към указания и коментари по темата, за да вкарам нещата в ред. ЗДДС и ЗКПО вече прочетох, но пак ще го направя....

имаше едно писмо-указание на НАП във връзка с колите N1, което по спомен пишеше, че за да се признае колата че е товарна, трябва да липсват елементите на комфорт (има се впредвид на задния ред) - седалки, подлакътници и т.н. в тази връзка. А ако възникне спор между НАП и фирмата-собственик, назначават техническа експертиза за доказване товарен или не е въпросния автомобил.
А във връзка с винетката, и в нашата фирма се купуват винетки от 97 лева за Н1 колите, мисля че логиката е заради тонажа, а не че е товарен по талон.

Моля да ме насочите към указания и коментари

за какво са ти като разписаха всичко в закона мот-та-мо? само трябва да се прочете