Здравейте, искам да ви попитам дължа ли данък по чл.36 ал. 2 от ЗКПО за лек автомобил, които се използва от търговският ни отдел за осъществяване на контакти с клиенти

Това е административна дейност. Дължиш.

в закона все пак се прави разлика между организационна и управленска дейност и не съм сигурна дали трябва да плащам данъка

Според мен това не е управленска дейност, следователно ако имаш изрядни пътни листи - не дължиш.

Ха, класифицирай ми този транспорт като основна дейност. Да не би дружеството да изкупува от дружи дружества несъбираеми вземания и да ги събира?!!!!

В закона не е казано дейност, различна от основна, облагат се само разходите за управленски нужди.

Я си четете текста!

(2) (Изм. - ДВ, бр. 153 от 1998 г., в сила от 1.01.1998 г., бр. 102 от 2005 г.) Разходите за поддръжка, ремонт и експлоатация на превозни средства, когато с тях не се осъществява дейност по занятие, се облагат с данък при източника, който е окончателен.

27. (нова - ДВ, бр. 153 от 1998 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2001 г., в сила от 01.01.2002 г., изм. - ДВ, бр. 119 от 2002 г., в сила от 01.01.2003 г., изм. - ДВ, бр. 102 от 2005 г., в сила от 01.01.2006 г.) "Дейност по занятие" във връзка с прилагането на чл. 36, ал. 2 е извършването на производствена или търговска (включително услуги и сервизна) дейност, доколкото превозните средства не се използват за обслужване на управленска дейност.

Тогава каква е дейността на Търговския отдел, определено не е управленска

За мен сключване, обслужване на договори си е чисто управленска дейност. Така че аз не ползвам данъчен кредит и си плащам данък по ЗКПО. Освен ако нещата не са ми оформени като командировки. Тогава темата е друга.

Основният проблем идва от това, че автомобилът е лек, а не лекотоварен-трудно ще убедиш някого, че с тази кола разнасяш мостри и тн и затова се тълкува като административна дейността. Не мисля, че е е редно да се ползва и ДК

Кога ще се дължи еднократен данък върху разходите по експлоатация (вкл. поддържането и ремонта) на превозните средства?
Кръгът на управленските фигури може да бъде очертан по следния начин:
1. Изпълнителните директори, вкл. заместниците им, на акционерните дружества с едностепенна система на управление
2. Членовете на съветите (бордовете) на директорите на акционерните дружества с едностепенна система на управление
3. Председателите на управителни съвети на акционерни дружества с двустепенна система на управление
4. Членовете на управителни съвети на акционерни дружества с двустепенна система на управление
5. Изпълнителните директори, вкл. заместниците им, и членовете на съветите на директорите на командитните дружества с акции
6. Управителите, вкл. заместниците им, на дружествата с ограничена отговорност
7. Управляващите съдружници и управителите на събирателните дружества и командитните дружества
8. Всички прокуристи по чл. 21 от Търговския закон, вкл. и тези на едноличния търговец
9. Едноличните търговци, когато управляват предприятието си.
10. Председателите и останалите членове на управителни съвети на кооперациите
11. Директорите и зам. директорите на държавни предприятия, които не са търговски дружества
12. Всички директори в предприятия, които не попадат в изброените дотук (например търговски директори, финансови директори и пр.).

№ 24-00-328 от 22.07.2002 г. относно документирането и данъчното третиране на разходите за поддръжка, ремонт и експлоатация на леки автомобили

.......
Дейностите, при които леките автомобили се използват за обслужване на административно-управленска дейност по смисъла на чл. 36, ал. 2 от ЗКПО, са в пряко зависимост от основната дейност. Например: за производствените дейности - снабдяването с материали за производството представлява дейност по занятие. За търговията - дейност по занятие е снабдяването на търговския обект със стоки. Обратно - снабдяването с материали, несвързани с основната дейност на предприятието, транспорт на служебна кореспонденция, парични средства или др. подобни, обслужващи управленския или административен персонал, реклама, маркетинг, сключване на договори, обучение и други, са част от административно-управленската дейност на производственото или търговското предприятие.

Consult, това писмо което си цитирал коментира стара версия на въпросния чл. 36.

от тогава ЗКПО се измени, ако не си забелязал. ;)

Текстът "административно-управленска" дейност отпадна от началото на тази година. Вече не се дължи алтернативен данък, ако с превозно средство се ходи до банка, примерно.

И в крайна сметка дължа или не дължа данък по ЗКПО за 2006 г

Данък се дължи само, ако с превозното средство се извършва управленска дейност. А управленска дейност, в конкретния случая, би следвало да извършва търговският ви директор.

автомобила го ползват само специалистите ни по маркетинг и продажби

това си е търговска дейност, а не управленска.

това е според мен.

Всъщност терминът АДМИНИСТРАТИВО-УПРАВЛЕНСКИ никога не е бил ползван в определението за дейност по занятие. Когато цитирам някакво тълкуване на данъчните, проверявам доколко е актуално.
Що се отнася за това дали да плащаш данък, сама решавай като изчете всичко гореизписано. Имаш становища и в двете посоки. Провери как се вместваш в различните рамки. Основното е не сега какво си говорим, а после в какво ще убедиш данъчните, нали така! Защото често тук е препъни камъчето.

Не дължиш алтернативен данък в твоя случай.

Всъщност намерих някакво състояние от 99-та, където се използва....

27. (нова - ДВ, бр. 153 от 1998 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2001 г., в сила от 01.01.2002 г., изм. - ДВ, бр. 119 от 2002 г., в сила от 01.01.2003 г.) "Дейност по занятие" във връзка с прилагането на чл. 36, ал. 2 е извършването на производствена или търговска (включително услуги и сервизна) дейност, доколкото леките автомобили не се използват за обслужване на административно-управленска дейност.

И в крайна сметка дължа ли данък или не

За да си нямаш проблеми в бъдеще - ЗАДАЙ въпроса си към НАП в писмен вид!

Нели, за да бъдем точни:

27. (нова - ДВ, бр. 153 от 1998 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2001 г., в сила от 01.01.2002 г., изм. - ДВ, бр. 119 от 2002 г., в сила от 01.01.2003 г., изм. - ДВ, бр. 102 от 2005 г., в сила от 01.01.2006 г.) "Дейност по занятие" във връзка с прилагането на чл. 36, ал. 2 е извършването на производствена или търговска (включително услуги и сервизна) дейност, доколкото превозните средства не се използват за обслужване на управленска дейност.

А какво ще кажете за това?
Право на приспадане на данъчен кредит
Чл. 65. (1) Правото на приспадане на данъчен кредит не е налице, независимо че са изпълнени условията по чл. 64 или чл. 68, когато:
(2) Алинея 1, т. 2 не се отнася за лекотоварните автомобили, които по смисъла на този закон са леки автомобили, но са предназначени за превоз на товари, или за леки автомобили, в които има трайно вградено допълнително техническо оборудване, което е за целите на извършваната дейност от регистрираното лице.

Ами помислете де, нещо по тая кола не може ли да мине за кокретното трайно вградено допълнително техническо оборудване :)))

Упс, сори, въпроса не бил за ДДС :))) Ми нека ми е, така е който все бърза и чете по диагоналната система. Сори :)))

Никак, ама никак не съм съгласен с упоритите твърдения на Consult.
Consult, това е така, както казваш, но - ДО 31.12.2005! СЛЕД ТАЗИ ДАТА ВЕЧЕ НЕ Е ТАКА!
Отпадането на термина "административна" в текста по ЗКПО означава, че за административната дейност НЕ СЕ ДЪЛЖИ ДАНЪК, тя се счита за ДЕЙНОСТ ПО ЗАНЯТИЕ! Закона борави с понятието "дейност по занятие", а не "основна дейност".

Казано на прост език - ако не се вози шефа /директора, управителя - както искаш го наречи/ - данък не се дължи, а ако шефа се вози дори и на трактор -данък се дължи! Защото пък обхвата е разширен вече - не само за леките автомобили, а изобщо за превозните средства!

Нели много правилно е изброила управленските фигури-ако с автомобила е пътувал някой от тях, тогава И САМО ТОГАВА се дължи алтернативен данък, а иначе - не!

Катя, всички отговорили тук с изключение на Consult казват едно и също, че данък не се дължи! Така че, избери си на кого да вярваш.

Ники, тука пък аз не съм съгласна с теб :))) И кво като се вози шефа ако е във връзка с дейността по занятие? И всъщност, аре някой да ми докаже, че се е возил шефа, пък било то за каквото и да било :)))

да ви кажа напълно съм съгласна с Niki67

Ники, ще се съглася с тебе. Права си,че е до края на миналата година. Мой пропуск!

Аз съм писала писмо до ГДД и ми отговориха, за конкретният случай, като ми дадоха и препоръка да има заповед за всеки един автомобил, в която да е вписано освен кой е водачът и точно за каква дейност се използва. Правим го така вече 6 години и нямаме проблеми с данъчните.

Не съм съгласен, че "ако шефа се вози в трактор се дължи данък". Дълбоко погрешна интерпретация.

Сто пъти вече съм писала, че от тази година всички шефове трябва да престанат да се возят със служебните автомобили!

Има си градски транспорт в края на краищата. Да видят кво е!

Не е дълбоко погрешна, защото тракторът е превозно средство, а от 1.01 се облагат разходите за ПРЕВОЗНИТЕ СРЕДСТВА, които се използват за управленска дейност- така че и на подводница да се вози, пак ще се обложи разхода за гориво, а ако се вози в каруца, ще се обложи зоба на магарето:):):):):)

Шефа ако иска ДК - пеша :)

niki67

Виж сега, въпросът е да не помисля ДА ВЛИЗА ВЪТРЕ в подводницата. Ако се е привързал с въже отвън на нея, страшно няма.

Ха-ха! Ако шефа на ЕООД занимаващо се със земеделие си оре нивите????

А с валяк и комбайн как стоят нещата?

Ааа, Тони, да стоиш на покрива на МПС-то е возене. Да се вържеш за него пак е возене.

ЗНАЯ, ЧЕ ДИСКУСИЯТА НЕ Е ЗА ДК ПО ЗДДС ЗАТОВА САМО ЩЕ ВМЕТНА, ЧЕ И ПО УПРАВЛЕНСКИТЕ РАЗХОДИ СЕ ПОЛЗВА ДК. Що се отнася до тракторите и комбайните - когато са на полето това определено не е УПРАВЛЕНСКА дейност

Мира, забранено е по ППЗДП.

Но наистина си мисля да проверя - ако се вози на магаре, дали се облага зоба на магарето? Щото май че да!

Мира, вие юристите сте страшна работа - и всички с лекота изкарвате черното бяло :-P

Царе сте да доказвате недоказуеми неща, а пък за очевидните да казвате, че не са така...., защото....,

Ами, Ники, и аз не виждам защо да се се облага зобът на магарето. Чист разход по експлоатацията на каруцата.
Но аз се чудя още нещо.
ЗДвП казва:
"Пътно превозно средство" е съоръжение, придвижвано по пътя на колела и използвано за превозване на хора и/или товари."
Магарето част ли е от ППС-то? Според мен да - магарето си е елемент от съоръжението. Двигател.
Разколебава ме само това, че самото магаре, дори когато е впрегнато, не се придвижва на колела.
:-Р

Обаче ако се разболее магарето върху сметката на ветеринаря 10% няма да внасям. Щото в закона само пише за разходите за експлоатацията и ремонтите, че се отнася. А никъде не се приравнява лекуване с ремонт.

Мира, за всеки случай моите ще останат привързани отвън към подводницата.

Абе то с магарето каква УПРАВЛЕНСКА дейност
може да се осъществява, ей туй не ми го разбира главата ?

Тони, аз затова питам дали магарето е част от превозното средство. Склонна съм да мисля, че да, и тогава сметката на ветеринаря е разход за ремонт на двигателя.

Кло, ами аз съм си собственик на ЕООД за селскостопанска дейност, живея си на село и произвеждам мляко, зеленчуци---
аз съм си шефа на фирмата.

Ми обикалям с магарето да се пазаря за изкупуването на продукцията - та така и правят хората...

например от село Рупци до село Бяла Рада разстоянието по асфалта е 22 км, а има пряк път през дерето, който е 2 км, ама оттам само с магаре може да се мине - и то без каруца - каруцата не може да мине....
или пеша.....

а ако си само с магаре, без каруца, то въобще няма никакви колела и тогава превозно средство ли е?!

А пък все пак, аз съм си бир парче шеф, може даже и работници да имам, не ми отива пеша през дерето----ще си яхна магаренцето, че с него....:-P

Тези села съществуват и разстоянието е такова, случайно съм ходил от едното до другото, но с кола по асфалта - 22 км, а иначе те са на 2 км наистина, ама през пресечена местност:):):)

Окей Ники, ама ако не е за Упр. дейност ами друга,
само защото СУМ управител ли трябва да плащам,

щом е тъй РЕСТО, няма да съм управител....)))

ама ако си ЕТ, трябва да си назначиш прокурист

пък ако си ЕООД - управител

Не мое фирмата да няма кой да я управлява - ся заради едно магаре и заради едни 10%

Решението е просто - ще пиша в пътния лист, че на магарето се е возил някой служител, а не аз:):):)

Просто, както казва Тони - управителите не се возят - ползват градствия транспорт и това е

А така Кло, и аз спирам да управлявам ... :))) И като отимам фирмена кола, ще си наема прокурист, щото нали ... аз не мога да си управлявам МПС, без да плащам управителен данък :))) Егати тъпнята, егати и чудото :)))