Здравейте колеги,
Предстои ми дерегистрация по ЗДДС. Имам напълно амортизиран тов.автомобил. Предполагам, че трябва да го включа в описа на наличните активи и да начисля ДДС. Въпроса ми е върху каква стойност, за тов.автомобил не е ползван дан.кредит.

ЗДДС
Чл.30 (4) Данъчната основа при прекратяване на регистрацията по този закон за наличните активи е тяхната пазарна цена към датата на дерегистрация.

Виж чл.62, ал.1 от ЗДДС, При положение, че при покупката на актива не си ползвала ДК, не начисляваш данък и при разпореждането с него. Аз имах подобен случай , но с лек автомобил. Въпросът ми е - не си ли имала право да ползваш ДК при покупката на товарния автомобил? Защото ако си имала право, а не си ползвала ДК , то тогава този член не важи за теб , и си длъжна да начислиш ДДС.

не е ползван ДДС защото лицето от което е купен автомобила не е било регистрирано по ЗДДС. Вече съм сигурна че трябва да начисля ДДС на пазарна цена, дори не върху застрахователната стойност.

Сара, не слушай Веси за глупостите й за чл.62. Но казваш че имаш напълно амортизиран товарен автомобил. Ами отпиши го от актива на баланаса в такъв случай, може да го презаведеш задбалансово, но го разкарай от 205. В противен случай ще си говорим за наличен актив към дататата на дерегистрация, който трябва да бъде обложен при данъчна основа определена по правилата за определяне на пазарна цена на транспортно средство. А дали си ползвала ДК или не е абсолютно без значение.

да, бракувай го като напълно амортизиран преди датата на дерегистрация...не се дължи ДДС.....както и после при дерегистрация.....

Нещо се смутих. Автомобилът е в движение, предполагам. Как да го бракува?

Наема се лицензиран оценител. Той оценява автомобила по пазарната му стойност. Пазарната стойност би могла да се определи всякак, според случая. На оценката на лицензирания оценител не може да противоречи никой. Щото въпросният автомобил към датата на оценката би могъл да бъде с ...да кажем, блокирал двигател.....което тотално ще го обезцени.Имам такъв случай в практиката и независимо, че данъчните ровиха документацията по случая при дерегистрацията и то от една от възможно най-гадните преди години данъчни служби в центъра на София- проблеми не се явиха.

Нещо много започнахме да плащаме на оценителити през тема-две ми се струва. Щом е тръгнало оценителя с една "оценка на бърза ръка" да оправи бакията във фирмата, да вземе парите и да си ходи, а ние да оставим съмнението пред другите, че сме го забатачили и сме го докарали да се вика ОЦЕНИТЕЛЯ да оправа работата ......

към тониЛ: Ние може и да не искаме да плащаме на лицензиран оценител обаче се налага за да спазим точките на закона. И не мисля, че така се оправят бакиите на фирмата. Просто правиш това което трябва, пък ако може да спестиш някой лев още по-добре.

Аз пък съм сигурна, че лицензирания оценител не дава пазарна оценка. В тази връзка имаше някъде и отговор на ГДД. Вещото лице може да даде оценка на ст-стта, но той не се съобразява с пазарните условия. Ако го изнамеря този отговор може и да го пусна ....

старичко е но смисъла е същия

ВЪПРОС:
При вноса на автомобили - втора употреба, на митницата се заплаща ДДС по митническа облагаема стойност, фиксирана с нормативен акт, която в много от случаите е по-висока от действителната покупна цена на същите. При продажба на автомобилите на основание чл.29, ал.5 от ЗДДС, данъчната основа не може да бъде по-ниска от данъчната основа при внос.Предвид това, че чл.29, ал.6, т.1 от ЗДДС постановява, че ал.5 не се прилага, когато регистрираното лице докаже обективни пазарни предпоставки по безспорен начин, следва ли оценката на независим експерт-оценител да се използва като данъчна основа при продажба и да се приеме като доказателство по безспорен начин, визирано в чл.29, ал.6, т.1 от ЗДДС.
ОТГОВОР:
Считано от 01.01.2000 г., данъчната основа при продажба на транспортно средство не може да бъде по-ниска от митническата облагаема стойност съгласно чл.29, ал.5 от ЗДДС (изм. и доп. ДВ бр.111/1999 г.), като се начислява данък върху стойност, еквивалентна на митническата облагаема стойност, ако продажната цена и пълната застрахователна стойност са по-ниски от нея или върху данъчната основа съгласно чл.30, ал.2 от ЗДДС, ако тя е по-висока от митническата облагаема стойност. Следва да се отбележи, че експертната оценка на вещ представлява стойност, формирана на база полезните качества на вещта, а условието по чл.29, ал.6, т.1 от ЗДДС предвижда цена на вещта с оглед пазарните елементи търсене/предлагане. За да се изпълни хипотезата на чл.29, ал.6, т.1 от ЗДДС, необходимо е да се определи цена от гледна точка на пазарните условия. Тази цена може да бъде определена при съобразяване с разпоредбата на чл.20, т.5 от ЗДДС и с използване на някой от представените там методи.

Е именно де - букви "а" и "б" от чл.20 т.5 от ЗДДС - метода на сравнимите, неконтролирани цени между независими търговци към момента на продажбата, или метода на пазарните цени, те се използват. Лично аз не виждам проблем тука.

nick_cave , проблема е, че като се каже дай пазарна цена и веднага следва отговор - лицензиран оценител. Дали той дава всъщност пазарната цена или не - те това е проблема :)
Постнах този отговор, макар, че има едно дело на ВАС, което пък приема, че лиц.оценител се съобрязавал точно с пазарната цена....
Къде е истината ?

Защо Веси да не е права?

Права съм , но за моя случай. Нищо , че някой беше писал, че са глупости. Аз нали съм се обосновала на база този член пред Данъчните и всичко беше наред. При покупката на лекия автомобил, спазвайки изисванията на ЗДДС, нямам право и не ползвам начисления ДК. При продажбата на същия автомобил, за мен важи чл.62, издавам опростена фактура и го продавам. ДДС-то е включено в стойността на фактурата и толкоз.Пак няма ДК. Двете страни от гл.точка на ДК са равни. Въпросът бе да се помогне на Сара и нейният случай.

Веси е абсолютно права.Аз също съм имала такъв случай-по чл.62.Имах и ревизия след това.

Веси е абсолютно права.Аз също съм имала такъв случай-по чл.62.Имах и ревизия след това.