Здравейте на всички имам следното питане:
Знам, че когато инвалид си закупи от чужбина МПС не плаща ДДС /мито/ как стои въпросът ако инвалида реши да си закупи автомобила от България, как ще ползва това дан. облекчение. Според мен трябва да се възтанови ДДС - то, което е платил предния собственик при обмитяването на автомобила а в моя случай сабственика е фирма - вносител на автомобили. Благодаря на всички, които се включат.

Мисля че облекчението важи само при внос на МПС

Не - не става така, както мислите. Облекчението може да се ползва само и единствано при нов внос - на името на инвалида и в определените норма за к.с и куб.

За фирмата вносител това си облагаема доставка....
Инвалида може евентуално да ползва облекчение по ЗМДТ за Данък ПС,ако отговаря на условията посочени в закона....

Това на което имат право е:

Целева помощ за покупка или приспособяване на лек автомобил (Чл. 51 ПП на ЗЗРСИИ)

Лицата с намалена работоспособност над 90 на сто, със затруднено придвижване, имат право на еднократна целева помощ до 1200 лв. за покупка или приспособяване на лично МПС, ако доходите на член от семейството през последните 12 месеца не надвишават двукратния размер на гарантирания минимален доход (80 лв.)

За да бъде отпусната тази помощ, е необходимо лицата с трайни увреждания да отговарят и на следните допълнителни условия: да са на възраст от 7 до 65 г., учащи се или работещи, както и да не са ползвали финансови облекчения при внос на лично МПС през последните 3 г. за употребяван и през последните 5 г. за нов автомобил.

В службата за социално подпомагане по местоживеене се подава молба-декларация, съдържаща данни за доходите на член от семейството през последните 12 месеца, към която се прилагат експертно решение на ТЕЛК, документ за самоличност, служебна бележка за доходите, фактура за стойността на извършеното приспособяване, копие от регистрационния талон на МПС.

Аз продавам автомобили и съм продавала на инвалид. Фирмата издава отростена а не данъчна фактура. При продажбата обаче се изискват определени документи от инвалида. Облекчението за инвалида е че не плаща ДДС, а фирмата продавач не внася ДДС, както би трябвало да се внесе ако е продадена с данъчна фактура. Минавала е ревизия по ДДС и всичко е признато.

milena_vs, митническата декларация трябва да е НА имато на инвалида, а не на фирмата! Как после го продавате?

А какво става с ДК,който сте ползвали?

Гимнастиката ви milena_vs е малко по-друга, според мен. Реекспортирали сте колата преди да й внесете ДДС, а в промеждутъка от срока сте я вкарали наново с документите на инвалида.

благодаря на всички, които се включиха но наши колеги /вносители на авномобили/ продават на инвалиди без да внасят ДДС - то и там е работата, че не знам как става това защото по митническа декларация автомобила е собственост на фирмата и тя е длъжна да го обмити преди продажбата. Както казах наши колеги продават на инвалиди и не обмитяват те а инвалида и си ползва дан. облекчмение тоест не плаща ДДС. Има и друг момент за който се сещам, но все пак не съм сигурна, взможно е при обмитяване фирмата да си плати ДДС - то и след продажбата на инвалид то да се възтанови. Искам да отбележа, че фирмата е новосъздадена и все още не е по ДДС всички сигурно разбирате че става дума за така нареченото мито което в същност е ДДС.

Незнам...може би има някой момент,който изпущам...,но все пак ми е чудно-какво става с ДК,който ползват тия Ваши колеги,които продават МПС-то без ДДС и не внасят такова?....Може би не ползват ДК за тези автомобили....или....????

ilkadi, митото си е мито и не го бъркай с ДДС. ДДС се дължи при всеки внос на МПС, докато мито има само за определени МПС, производство на страни извън ЕС. Облекчението което ползва инвалида е ограничено до 900 щ.д. /за мито и ДДС - общо/. В талона на МПС при регистр. в КАТ се поставя печат - Под митнически контрол. при последваща продажба, ако не е минал срока от 3 или 5 год. се внася дължимото ДДС.
Аз мисля, че колегите ви които са внасяли коли на инвалиди, просто не са документирали това като тяхна сделка.

Чл.59 т.11 е категорична, че облекчението от 900 щ.д се отнася при ВНОС, а не при покупка, което автоматично отхвърля твоето предположение за препродажба и възстановяване на същото ...

Фирмата внася автомобили всякакви. След оформяне на вноса и освобождаване на митница има право на ДК за платения ДДС. Идва клиент инвалид, който отговаря на условията, харесва си кола до 100 к.с и до 1800 куб., представя копие от решението на ТЕЛК и декларация и получава колата без ДДС. Тва е. Фирмата съхранява неговите документи за доказателство по опростената фактура. Като гледам може да благодариш само на milena_vs. Ако става дума само за тази кола, а не за данъчен период - фирмата е с резултат данък за възстановяване. Онази работа с реекспорта е манджа с грозде.

Да размера на ДДС-то също трябва да е под $900. И докато при внос ако този размер е по-голям- горницата над $900 се доплаща, а на вътрешния пазар се губи право на облекчението.

Знаеш,уважавам мнението ти.....Сигурно си прав!Кажи ми къде е регламентирано това?Наистина съм нямала практика в тази област и ми би било интересно дали наистина е така....И все пак-какво става с ДК,който фирмата ползва при покупка на тези автомобили?

На практика много рядко се намира авто търговец, който упражнява това право. И то е заради бъзливите му и некадърни мързеливи счетоводства , а който е проумял обикновено продава на инвалидите таратайки като за евтини. Много са малко такива.
Към Марго. Ами какво може да стане освен да има право на ДК при вноса.

Уффф...незнам...звучи ми абсурдно...:(((

В Пловдив срещах автокъща, в която се продават коли на инвалиди. Пални и отскочи дотам, ще видиш срещу метанстанцията на Карловско шосе. Търговеца ми се видя печен от главата до петите, а не мухльо като болшинството му колеги , джамбази на стари коли.

Оги, някак си не мога да се съглася с коментара ти . Доводите ми са :
ПОСТАНОВЛЕНИЕ No 2
от 8 януари 1993 г.
за облагане вноса на автомобили

Чл. 4. (Изм., ДВ, бр. 46 от 2002 г.) (1) Освобождават се от митни сборове до размера на левовата равностойност на 900 щатски долара автомобили от тарифна позиция 8703 с обем на двигателя до 1800 куб. см и с мощност на двигателя до 100 конски сили, определена по DIN, внасяни от:
1. лица с над 90 на сто трайно намалена работоспособност или трайно ограничена възможност за социална адаптация;
2. лица на 6 и повече години с до 90 на сто включително трайно намалена работоспособност или трайно ограничена възможност за социална адаптация, които имат заболяване или увреждане, включено в списък съгласно приложението.
(2) Освобождаването по ал. 1 се разрешава след представяне в определените за целта митнически учреждения на следните документи:
1. декларация по образец, одобрен от директора на Агенция "Митници", че вносителят не е осъществявал внос с освобождаване от митни сборове по реда на този член през предходните 3 години - за употребяван автомобил, и през предходните 5 години - за нов автомобил;
2. експертно решение на Районната експертна лекарска консултативна комисия (РЕЛКК) или на Централната експертна лекарска консултативна комисия (ЦЕЛКК) - за инвалидите под 16-годишна възраст, а за инвалидите над 16-годишна възраст - експертно решение на Териториалната експертна лекарска комисия (ТЕЛК) или на Националната експертна лекарска комисия (НЕЛК); експертните решения на РЕЛКК и ТЕЛК следва да са заверени в съответната картотека за медицински експертни досиета на инвалидите;
3. (изм.,ДВ,бр.115 от 2004 г.) удостоверение от дирекция "Социално подпомагане" на Агенцията за социално подпомагане по постоянен адрес на вносителя, че не са ползвани правата по чл.48, ал.1 от Правилника за прилагане на Закона за интеграция на хората с увреждания.

Ако фирма внесе автомобил и после реши да го продава, както ти си обяснил е просто нелепо. Как митницата ще следи МПС под митнически контрол, дали това лице няма да си купи 5 такива МПС. Изобщо не го виждам. На самата МД се поставя печат за този контрол и съответно в КАТ при регистрация това се отбелязва в талона. Обясни ми по какъв начин частната фирма ще изземе функциите на Митницата.

Що не вземеш да попрочетеш ЗДДС и ППЗДДС, че ми цитираш ПМС2 от 93 г. което едва ли не знам наизуст.

И какво съм пропуснала при прочита на ЗДДС и ППЗДДС? :)

Мързел такъв.

Оги, не се сърдя, да знаеш :))) Закона съм го чела, практика по този внос имам. Имам само един единствен въпрос към теб и ако ми отговориш задоволително на него ще ти се извиня публично. По какъв начин Митницата разбира за тази декларация по ал.2 от ПМС, съответно как стига ЕР на ТЕЛК до Митницата, с чия заверка / РКМЕ по място/ и най-накрая бележката от Социални грижи. Всички тези документи се съхраняват за 3 или 5 години, описват се в компютрите и задължително се прави проверка в архива, при всеки внос на инвалид в Митницата.
Мога да почакам и повечко за отговор :)

Добре,аз продължавам да мисля....
Каква доставка е това?Освободена,облагаема със ставка нула....или...каква...???

Хе хе хе, не се чувствам обиде, то няма и защо. Що треа аз да ги мисля тез декларации ?! Както искат да ги проверяват. Чети ма, кво ти говоря- ше ти фукна една папка у главата ! Кво си се заяла с мене !?

Марги, ако питаш мен не го мисли - виж чл. 59 т.11 след текста : 100 к.с, внасяни ОТ ЛИЦА С НАД .... ако фирмата е такова лице - сигурно може :)

Със ставка нула

Фирмата не може да бъде такова лице , няма как.

До понеделник. Лека вечер. Гледам, че имате желание да разберете за какво става дума :-)

ЗДДС

Специфична ставка

Чл.54.(1) Данъчната ставка е нула в случаите:
................
3. при доставка на територията на страната на леки автомобили с обем на двигателя до 1800 куб. см и с мощност на двигателя до 100 конски сили с получател лица с над 90 на сто трайно намалена работоспособност или трайно ограничена възможност за социална адаптация и от лица на 6 и повече години с до 90 на сто включително трайно намалена работоспособност или трайно ограничена възможност за социална адаптация, които имат заболяване или увреждане, посочено в списък, одобрен от министъра на здравеопазването, министъра на труда и социалната политика и министъра на финансите; по тази разпоредба може да се придобие лек автомобил за период три години за употребяван и пет години за нов автомобил; нулева ставка се прилага само за доставките на леките автомобили, когато данъкът е в размер до левовата равностойност на 900 щатски долара.
(2) Документите за доказване на обстоятелствата по т.3 се определят с правилника за прилагане на закона.

ППЗДДС

Чл.26в. (1) За доказване на обстоятелствата по чл.54, ал.1, т.3 от закона доставчикът следва да разполага със следните документи:
1. декларация от получателя, че по реда на чл.54, ал.1, т.3 от закона последният не е придобил през предходните 3 г. употребяван автомобил и през предходните 5 г. нов автомобил;
2. копие от експертното решение на Районната експертна лекарска консултативна комисия (РЕЛКК) или на Централната експертна лекарска консултативна комисия (ЦЕЛКК) за лицата с трайно намалена работоспособност или трайно ограничена възможност за социална адаптация под 16-годишна възраст, а за лицата с трайно намалена работоспособност или трайно ограничена възможност за социална адаптация над 16-годишна възраст - експертно решение на Териториалната експертна лекарска комисия (ТЕЛК) или на Националната експертна лекарска комисия (НЕЛК); експертните решения на РЕЛКК и ТЕЛК следва да са заверени в съответната картотека за медицински експертни досиета.
(2) При освидетелстване и преосвидетелстване на лица на 6 и повече години с до 90 на сто включително трайно намалена работоспособност или трайно ограничена възможност за социална адаптация, които имат заболяване или увреждане, включено в списък, одобрен от министъра на здравеопазването, министъра на труда и социалната политика и министъра на финансите, РЕЛКК (ЦЕЛКК) и ТЕЛК (НЕЛК) посочват в експертното решение дали едно или повече заболявания на лицето са включени или могат да бъдат приравнени към заболяванията от списъка.

Много ти благодаря,Калина!
Цяла нова алинея,която е влязла в сила от 2004г и която съм пропуснала.....:(((
Те хората са го написали ясно в закона...пък и в правилинка ама...трябва да четем май повече....:((((

Наготово и на кучето пред касапницата дават, ама не знам некое куче да е станало касапин ;-) Не с лошо :-)

Уви аз още нямам отговор на моя въпрос за митническия контрол :)

Тревожи ме въпросът: Възможно ли е законодателя да е пропуснал толкова важен момент? Инвалид си купува МПС по предложената по-горе схема и след месец го продава - чиста работа. Държавата си губи ДДС-то и нехае за него. Дали пък е така ?

Абе ти оная вечер не щя да ни светнеш...пък и ни накара да мислим в петък вечер....
Еми пропуснали сме я тази алинея...какво да направим сега...взем си поука:(((

За манджата с гроздето. И аз питах едни готвачи в петък. Да, манджа било и то от доста време. Само на Връшко чука (простете, ако не съм запомнила правилно, идея нямам къде е то) все още вървял и реекспорта. Изчезвам от темата с наведена глава.

Ели: да му мисли който ползува правото. Има и деклариране по ЗМДТ, има регистрация в КАТ - ако се пише отворко мноу лесно може да стане данъчен длъжник. Освен това мое се дири и по наказателния, нали така- може и присъда да си изпроси. Нали ше му държи, а ?... Пък нали ше вървим в европа, бе дявол ни взел...
Марго: Ех.. :-)
ТониЛ: Митница Връшка чука е при сръбско, оттам влизат колите за Монтана и Враца :-)