Здравейте колеги,
моля за вашето мнение по следният въпрос: ТО извършва хот.настаняване и транспорт /самолетен билет/ в ЕС. Ако се приеме, че това е ОТУ, трябва да се направи маржово облагане, като в протокола се включи както протокола за самолет.билет , така и ф-рата за нашата комисионна. По този начин комисионната ще бъде обложена с ДДС.
Ако се приеме, че сделките са две-фактурата за комисионата ще се издаде с нулева ставка на основание чл.36 ал.1 от ЗДДС. Кое е правилно според вас, като имате в предвид, че става дума за международен транспорт.

И двете ми се струват грешни

Ако е ОТУ няма да има ф-ра за комисионна, а ще определяте марж
Ако не е ОТУ сте посредник и ф-рата за комисионна е с 20% за обслужването.
Чл.36..е за превозвачи

Благодаря ,sj (гост). Да уточня-грешно съм се изразила.Комисионната е таксата за издаване на билета и сървис, а не по хот. настаняване. Освен това, колегите които продават самолетни билети за чужбина /не са IATA агенти/, масово ползват чл.36, ал.1. Освен това, лансират и мнението, че когато основната доставка /в случая самолетния билет/ е облагаема със ставка нула, то и съпътстващата доставка-комисионната също е облагаема със ставка нула.
чл.36, ал.1 от ЗДДС третира не превозвачи, а агенти, брокери и други посредници.Аз не мога да разбера къде е истината.

разлика м/у такса сървис и комисионна. Ако пък сте посредник на посредника чл.36. потърси това писмо в НАП 2_854/24.03.2008 г.
ЗДДС чл.36, ал.1, във вр. с чл.37 от ППЗДДС

до zzaek,абсолютно правилно, но на практика комисионната се изписва като "такса за издаване на самотен билет", не е много хитро, но е масово.Ние по-скоро сме посредник на посредника. Не можах да открия писмото, което ми цитираш.Ще го потърся отново, сигурно ще ми помогне. Много благодаря.

Въпросът ми е същия като на ЕСИЗ (гост) | Дата: 29.05.2009 16:21, затова повдигам темата.