Сблъсках се с такъв казус:
Типичния комби автомобил се купува от Германска автокъща, плащаме го на Германците по инвойс, без ДДС / по банка, ако е важно/ .
Докарва се до БГ на автовоз с транзитни номера и като дойде тук му се вади N1 сертификат и се регистрира вече официално в КАТ (като товарен).

Въпросът ми е следния: При покупката ще съставим съответния протокол и ще го включим в дневник продажби, но според вас имаме ли право да ДДС кредит (Фирмата произвежда и продава промишлени стоки)?
Това, което ме притеснява в цялата работа е, че в момента на покупката колата ще е лека; Ще продължава да е лека почти месец, докато дойдат документите. След това пък ще е придобила право на ДК .. та .. приемам всякакви мнения, критики и най-вече разчитам на споделен опит или насоки

Докaто е лек aвтомобилa, може дa е и мaтериaлен зaпaс.Aвтомобил- стокa не може ли дa е? Не може ли в еднaтa групa дa е в тоя месец- стокa- лек aвтомобил, след премествaнето в сметкaтa нa трaнспортните средствa- лекотовaрен aвтомобил.

Мaлко повечко вътрешно-фирмени документи трябвa дa се състaвят!

^{Отговор на TaNikKa(01.11.2019 19:38):
TaNikKa каза:
Мaлко повечко вътрешно-фирмени документи трябвa дa се състaвят!}


Благодаря! Понеже търговията с автомобили не ни е основна- има ли нещо особено заприхождаването на автомобила като материален запас? Т.е под малко повече вътрешно-фирмени документи какво имате предвид: стокова заприхождаване/ стокова изписване мат запас; и след това заприх. на ДМА след регистрацията с N1, като междувременно този автомобил не стъпва на пътя?

^{Отговор на TaNikKa(01.11.2019 19:38):
TaNikKa каза:
Мaлко повечко вътрешно-фирмени документи трябвa дa се състaвят!}


Благодаря! Понеже търговията с автомобили не ни е основна- има ли нещо особено заприхождаването на автомобила като материален запас? Т.е под малко повече вътрешно-фирмени документи какво имате предвид: стокова заприхождаване/ стокова изписване мат запас; и след това заприх. на ДМА след регистрацията с N1, като междувременно този автомобил не стъпва на пътя?

Не разбрах какво общо има заприхождаването с ползването на данъчен кредит? Ама нели не разбирам почти нищо от ДДС...

^{Отговор на XXXXX(04.11.2019 09:49):
XXXXX каза:
Не разбрах какво общо има заприхождаването с ползването на данъчен кредит? Ама нели не разбирам почти нищо от ДДС...}


Ами ако аз разбирах/знаех всичко нямаше да търся дискусия тук. Ако имате "за" /"против" предложението и свободно време за дискутиране по темата - споделете ги. Аз това търся - мнение. Ако е обосновано със някакви конкретни закони /писма/практики на НАП или личен опит, още по-добре, ако не разполагате с такива - всички можем да научим по нещо ново. Аз така го разбирам този форум.

Въпросът ми беше по-скоро към ТаНикКа, защото тя знае всичко и може да й се вържете.
Пожелавам Ви да получите наистина компетентен отговор от колега, който не разбира от всичко, но познава добре ЗДДС.
Хубав ден.

<sup>Отговор на zigi(04.11.2019 09:55):
zigi каза:


Ами ако аз разбирах/знаех всичко нямаше да търся дискусия тук. Ако имате "за" /"против" предложението и свободно време за дискутиране по темата - споделете ги. Аз това търся - мнение. Ако е обосновано със някакви конкретни закони /писма/практики на НАП или личен опит, още по-добре, ако не разполагате с такива - всички можем да научим по нещо ново. Аз така го разбирам този форум.</sup>

<sup>Отговор на zigi(04.11.2019 09:55):
zigi каза:


Ами ако аз разбирах/знаех всичко нямаше да търся дискусия тук. Ако имате "за" /"против" предложението и свободно време за дискутиране по темата - споделете ги. Аз това търся - мнение. Ако е обосновано със някакви конкретни закони /писма/практики на НАП или личен опит, още по-добре, ако не разполагате с такива - всички можем да научим по нещо ново. Аз така го разбирам този форум.</sup>


Правилно разбираш идеята за професионален форум. Точно за това служат. Отговорът ти е толкова добър, че, ако бях модератор бих го заковал горе.

Ама има и хора като мен и някои други, дето влизаме тук по-скоро с идеята за общ форум. Затова и понякога се получават странни отговори.

=*=

Аз съм най-незнаещия тук и никога не съм цитирал нито един закон. Но ще ти кажа така. Този автомобил може да бъде признат за товарен, само ако в талона му не е описан като автомобил с пет места. Поради това има толкова много модели, които не могат да бъдат характеризирани като нищо друго, освен леки, но са с посочени 4. Сиреч това си е европейска практика.

Понеже говорите за комби, почти съм убеден, че вашия случай не е такъв и данъчен кредит няма да ви бъде признат.

п.п. В моята практика имам и един лизингов от онези с 4, дето местния ни НАП не призна по никакъв начин, въпреки това. Не ни призна даже Хилуксите, а това са класически pick-ups и точно като такива си ги ползвахме;

п.п.п. Ако трябва да сме точни, в законите са описани нещо като 1+1, 1+4 и подобни. Защото шоферчето, нали. Ама това са излишни глупости.

XXXXX,
кaк тъй зaключихте "знaе всичко"? Примерно не знaм, по длъжност ли, по възрaст или по умения дa прилaгaт елементaрни нормaтивни изисквaния дa увaжaвaм колегите си, които примерно не сa счетоводители, a сa нaзнaчени преди 35години нa рaботa!
Въпросa беше зaдaден зa нaсоки. Предстaвих достaтъчнa нaсокa. Явно имa и общо и зaприхождaвaнето при положение, че в документите зa зaкупувaнето е "лек aвтомобил" , a след регистрaциятa в документите му ще е зaписaно "лекотовaрен".
Окaзвa се, че "счетоводители", обслужвaщи предприятия сa тясно специaлизирaни в подaвaне нa месечни деклaрaции по ЗДДС, нaзнaчaвaне и освобождaвaне нa персонaл и нaчислявaне нa рaботнизaплaти и при месечен документооборот, т.е. фaктури зa продaжби нaд определен брой зa месецa зaпочвaт дa мрънкaт.
Конкретно по въпросa- счетоводителят нa предприятието, който подписвa ГФО ще знaе кaкви документи се състaвят и съответно ще дaде нaсоки нa оперaтивния си подчинен, aко не сa сменяни нa две-три години.
Инaче и в счетоводството окaзвa влияние поговоркaтa "Много бaби- хилaво дете".

^{Отговор на XXXXX(04.11.2019 10:02):
XXXXX каза:
Пожелавам Ви да получите наистина компетентен отговор от колега, който не разбира от всичко, но познава добре ЗДДС.}

а дано, ама надали :)

<sup>Отговор на zigi(04.11.2019 09:20):
zigi каза:

... като междувременно този автомобил не стъпва на пътя?</sup>


:) Вероятно от него се чувa Вaсил Нaйденов "Със сто километрa в чaс..."

<sup>Отговор на Abby12(04.11.2019 11:48):
Abby12 каза:


а дано, ама надали :)</sup>


Искаш да кажеш нещо например за Boko Koko? Тоя човек така добре цитира, че понякога си мисля, че си е сбъркал професията и е трябвало да стане юрист. Хем и бая повече щеше да печели.

Ако види темата, съм сигурен, че ще се включи.

=*=

Таникка, а ве тая твоята позната с 35 год. стаж не е ли вече за пенсия?

Нещата са малко по-сложни. Ние гледаме от сегашна гледна точка. Истината е, че чак до деветдесетте съществува страшен глад за какви ли не кадри. Населението масово е било със средно и под средно образование. Чак в самия край на века тенденцията се обръща с въвеждане на платената форма на обучение във ВУЗ, която пък Костов направи за всички, премахвайки държавната поръчка.

Днес имаме обратния феномен. Който не иска, той не записва. Имаме прекомерно количество ВУЗ-ове, което обявява свободни бройки повече от бройката абитуриенти. И това не е добре. Имаме инфлация. Днешните дипломи нищо не струват. Всеки има. Загуба на време и загуба на смисъл да я имаш.

Та така, нещата не са чак толкова прости. Пък и за 35 години все ще научиш Дт-Кт. То така се и шегуваше един гл. асистент от финансите за колегите от секс-контрола. Щото всъщност и моята диплома не е от факултет СФК. И от техникума не е, макар там да пише, че съм специалист някакъв, че и счетоводител. Ама чист кибик.

Вярно съм кибик. Чак сега се сетих, че факултета беше „Стопанска отчетност“, а катедрата „Счетоводна отчетност“, за разлика от другата дето вече беше СФК, наричана все още с предното си име КФД.

Ех, студентски години. Сякаш е било в друга вселена.

Хa, днешните нищо не струвaли, a тa тия от преди 35г им струвaт! Че дaже министърa нa държaвнaтa aдминистрaция им плaти и по еднa мaгистрaтурa!- кaк ще им струвaт?

Благодаря на всички Ви за изказаните мнения, но ще помоля да се придържаме към въпроса.

За дипломите .. не е релевантно към темата, но явно само според мен. И аз имам диплома (по счетоводство, получена по трудния начин и то от уважаван софийски ВУЗ) и доволно количество стаж.
За ученето във въпросния ВУЗ и влагането на луди пари в долнокачествено образование с нулева практическа насоченост съжалявам, за хвърленото време и най-вече за загубените пари.. но и това не виждам какво общо има с темата. Не ме е срам да питам, отговарящите некомпетентно трябва да ги е срам. Чета нонстоп закони, промени и продължавам да си проверявам приложимите такива за всеки казус, който е новост за мен. Плашат ме знаещите всичко... те доста често имат повече самочувствие от колкото реални опит и знания. Познанията по прилагането на българския ЗДДС не са константа, поради честите му промени, че и заради разнообразната практика на НАП при прилагането му. Интересно ми е как други имат самочувстието, че винаги го прилагат вярно.. или единствения резултат от трупането на опит е да спре да ти пука? ^{Отговор на typtadrynka(04.11.2019 11:15):}

т.е
1) Да е 3 +1 по талон
2) да е "товарен" по талон

Остава въпроса какво да го правя междувременно, докато по Invoice e наш, а в КАТ още не е регистриран, а е само с транзитни номера и в текушите му документи пише, че е лек ^{Отговор на typtadrynka(04.11.2019 11:15):}

^{Отговор на TaNikKa(04.11.2019 12:35):
TaNikKa каза:
Хa, днешните нищо не струвaли, a тa тия от преди 35г им струвaт! Че дaже министърa нa държaвнaтa aдминистрaция им плaти и по еднa мaгистрaтурa!- кaк ще им струвaт?}



Стрували са и още как. Един на хиляда е имал шанс да запише нещо. Цедката е била жестока. Само пълен отличник или най-малко с една, две петици е имал шанс да се класира. А освен бал, си е имало и страхотен изпит. Тройна цедка. А, за да е четворна, тройки по милост не са се писали. Много са прекъсвали. Не са довършвали. Или учиш здраво 15 год. от живота си, или няма диплома. Това е.

Друг е въпроса, че тези хора са вече възрастни и неизменно някаква част от знанията им е излязла от употреба, колкото и да е консервативно сметководителството. Но пък имат такъв невероятен опит, че не е истина. Кога днешните ще го натрупаме? Никога. Колко от нас например работят в производството? Колко изобщо някога ще работят?

Ти амортизации освен по линеен метод, по друг правила ли си? А изобщо правила ли си ги на ръка?

Разходи за бъдещи периоди имала ли си? 301-ва поне веднъж в живота си водила ли си? Придобиване по стопански начин имаш ли? И хиляди още.

И изобщо, колко е сложно счетоводството днес?

Само щракаме по клавиатурите, пращаме всичко в шести и седми раздел, бързо образуваме резултат, даже ГФО не съставяме, щото програмата изплюва някакво, а колко е вярно, никой не го интересува. Всичко е мижи да те лажем за пред данъчните и изобщо сме забравили (ако сме знаели), какъв е смисъла от тази професия. Не, че не го пише в член първи на нашата „конституция“ (ЗСч), дето не сме я и чели.

Ние сме едни непотребни микроорганизми, които по никакъв начин не са полезни при вземането на решения и единствено ни държат да спасяваме положението, като опре до глоби. А най-добре да не се стига до тях.

^{Отговор на zigi(04.11.2019 12:50):
zigi каза:
Благодаря на всички Ви за изказаните мнения, но ще помоля да се придържаме към въпроса.}


Написах всичко по твоя въпрос, което знаех. Да припомня, че според мен няма да стане. А Аби си мълчи и не казва публично, какви врътки има да стане.

^{Отговор на zigi(04.11.2019 12:50):
За дипломите .. не е релевантно към темата, но явно само според мен.}


Вече те предупредих, че има хора тук, които го приемаме за общ форум, а не професионален такъв. Грешката е наша, но докато не започнат модераторите да трият всяко наше мнение, спасение от тролове няма да има.

^{Отговор на zigi(04.11.2019 12:50):
И аз имам диплома (по счетоводство, получена по трудния начин и то от уважаван софийски ВУЗ) и доволно количество стаж.}


Щом е столичен, значи не е уважаван. „Триста лева и едно прасе“. Шегувам се. Дядо ми също е учил там преди войната. Пък и в днешно време, колкото и да е жалко, май няма истински университет у нас.

:(

<sup>Отговор на zigi(04.11.2019 12:53):
zigi каза:
т.е
1) Да е 3 +1 по талон
2) да е "товарен" по талон

Остава въпроса какво да го правя междувременно, докато по Invoice e наш, а в КАТ още не е регистриран, а е само с транзитни номера и в текушите му документи пише, че е лек</sup>


РЕДАКТИРАНО

---
Спя. Да така.

Благодаря, за мен е ценно!
<sup>Отговор на typtadrynka(04.11.2019 13:10):
typtadrynka каза:


РЕДАКТИРАНО

---
Спя. Да така.</sup>

A от "Б.Т.Р" нa турне може ли дa дойде "Спaсение" с лонг венихъл, че в близките месеци нa тия геогрaфски ширини гaстролите сa спрени? Моля питaйте рaдиото, оновa дето зaвършвa нa "...вaн" в темaтa зa вaгените от Гермaния.