с един транспорт имаме ВОП + внос -кафе. Идва от Германия, но половината е колумбийско и е внос с МД. Има 1 фактура за транспорт, от бълг. превозвач с 20% ДДС. Половината от този транспорт се пада на вноса и затова е вкл. в МД и е обложен с ДДС - така става двойно облагане. Коментари?

А частичен данъчен кредит? Това ми хрумва в момента, но не съм се задълбочила в закона.

защо ЧДК - дан.кредит е пълен, въпроса е, че плащаш ДДС-то 2 пъти. Ето с цифри-

инвойс за 10000 общностно кафе
инвойс за 10000 колумбийско кафе
Двата инвойса са Германски, но вторият не е ВОП, защото е необщностна стока.
За втория инвойс има Митическа декларация.

Цялото кафе пътува в един камион, български превозвач. Български получател. Транспорт - Германия - България, място на изп България, облагаема сделка. Превозвачът е издал фактура
Транспорт Германия - България 2000
ДДС 400
Общо 2400.

В митничеката декларация обаче, половината от този транспорт - дори митничарите го вземат с ДДС-то - 1200лв, се прибавя към митническата облагаема стойност на колумбийското кафе- Тя става 11200 лв, и върху нея се начислява ДДС на митница.
Добре, ама този транспорт е с включено ДДС. Та въпросите са 2 -
първо,ако изобщо трябва да се включи транспорта в МД, то не трябва ли да се вземе само стойността му - 1000лв без ДДС,
и второ, не е редно изобщо да се включва, защото той си е облагаема сделка с 20% ДДС.

Обаче в данъчната основа по внос се включва и транспорта, застраховките и другите съпътстващи разходи.

Май че това е поредната недомислица в ЗДДС, как мислите?

Чл. 16. (1) Внос на стоки по смисъла на този закон е въвеждането на необщностни стоки на територията на страната.
Чл. 55. (1) Данъчната основа при внос на стоки по чл. 16 е митническата стойност, увеличена със:
2. присъщите на вноса разходи, като комисиона, разходи за опаковка, транспорт и застраховка, реализирани до първото местоназначение на стоките на територията на страната.

Чл. 56. Начисляването на данъка при внос по чл. 16 се извършва от митническите органи, като размерът на данъка се взема под отчет по реда, определен за митническото задължение.

че си е двойно- двойно. Другия път - албански превозвач, нерегистриран;))
Дано поне колумбийското е хубаво, щото цената му бая се наду.
Явна недомислица.

Доставка, свързана с международния стоков трафик
Чл. 32. (1) (Изм. - ДВ, бр. 108 от 2006 г., в сила от 01.01.2007 г.) Облагаема доставка с нулева ставка е доставката на необщностни стоки, с изключение на посочените в приложение № 1, за които са налице обстоятелствата по чл. 16, ал. 5.
(2) Облагаема доставка с нулева ставка е доставката на услуги, пряко свързана с доставката на стоки, облагаема с нулева ставка по ал. 1, с изключение на освободените по смисъла на закона.
Дали проблемът не е във фактурата за транспорта, ако приемем че транспортът е услуга, пряко свързана с доставката на необщностни стоки?

Честно казано, не знам, Мая, затова питам. Ама диж пък чл.22
(3) (Нова - ДВ, бр. 108 от 2006 г.) Извън случаите по ал. 1 и 2 мястото на изпълнение при доставка на услуга по транспорт на стоки между две държави членки е на територията на държавата членка, в която транспортът на стоките започва.
(4) (Нова - ДВ, бр. 108 от 2006 г.) Когато получател по доставката по ал. 3 е лице, регистрирано за целите на ДДС в държава членка, различна от държавата членка, където транспортът започва, мястото на изпълнение на доставката е територията на държавата членка, издала идентификационния номер по ДДС на получателя, под който му е оказана услугата.

И нищо не се уточнява, дали се транспортират общностни или необщностни стоки. Просто за стоки става въпрос.

Ами въобще не трябва да ти я включват. Имаш си облагаем транспорт, имаш си фактура за него, от какъв зор ще плащате веднъж транспорта с ДДС-то, и още веднъж ДДС на половината транспорт ( с ДДС хем).

мисля, че митничарите са се престарали - няма логика да облагат транспорт ивършен в стараната. От тук възниква въпроса за неправомерно начислен данък и признаването му.
Естествено подозирам, че държавата няма да санкционира АМ за това .... Ще погледна регламентите ... защото няма логика в това двойно начисляване

открих това:
В Член 32
1. При определяне на митническата стойност съгласно член 29, към действително платената или подлежаща на плащане цена за внасяните стоки се прибавят:

д) i) транспортните и застрахователните разходи за внасяните стоки; и
ii) разходите за товаро-разтоварните и обработващите операции, свързани транспорта на внасяните стоки
до мястото на въвеждане на стоките на митническата територия на Общността.

В Член 33
1. При условие че са разграничени от действително платената или подлежащата на плащане цена, следните суми не се включват в митническата стойност:
а) транспортни разходи за стоките след пристигането им на мястото на въвеждане на митническата територия на Общността;

самото въвеждане на митническата територия на Общността е станало някъде другаде и германецът е подавал някакъв манифест за това. След това би трябвало да е оформен някакъв режим за тази стока и да има документи за това, в които да е видно колко е митническата облагаема стойност

така си мисля де